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各方合力破万难 共筑沿海和谐路(组图)

作者:尹力|时间:2016-09-15 00:20|来源:www.eszjsh.com资讯网|评论数:|字号:[小] [大]
核心提示:各方合力破万难 共筑沿海和谐路(组图)

(原标题:各方合力破万难共筑沿海和谐路(组图))

  台州沿海高速公路温岭段工程建设指挥部:   各方合力破万难共筑沿海和谐路   本报记者叶琳通讯员林宇超/文杨福生/图   台州沿海高速公路是我省有史以来最大的单体公路项目,也是我市有史以来投资最大的一项交通基础设施建设。其中沿海高速公路温岭段是台州段的重要组成部分,温岭是全线征地拆迁任务最重的市(县、区)。   目前,沿海高速公路的红线内征迁主体工作已经全面完成,工程建设进入高速推进阶段。有了这条路,我市将迎来更多的发展机遇。   项目速读〉〉   沿海高速公路温岭段,是台州沿海高速工程的重要组成部分,概算总投资83.77亿元。主线长32公里,其中台州湾大桥30.2公里、乐清湾大桥1.8公里;滨海连接线4公里。采用六车道(33.5米)高速公路标准,设计时速100公里,设3个互通,即温岭北(滨海)、温岭东(箬横)、温岭南(城南),以及服务区1处(东浦农场)。沿线涉及滨海、箬横、石桥头、城南4个镇和国有东浦农场,涉及119个行政村,需征用土地3211亩,拆迁涉及44个村(单位)835户892间15.4万平方米房屋,是全线征地拆迁任务最重的市(县、区),占台州段354个行政村的34.5%。   增加3个互通出入口,解决“高速公路不高速”   建设沿海高速公路,将会给我市带来怎样的变化?众所周知,我市只有大溪这么一个高速出入口,它承担了温岭、玉环两地所有上下高速公路的车流量。据相关统计,2001年大溪高速日夜进出口流量不到4000辆,然而随着我市经济的快速发展,如今日夜进出口流量逾1.8万辆,已经远远超过了当初的设计流量。甬台温高速公路交通量的增长明显“提速”,局部高峰时段交通量已经接近通行能力上限,交通拥挤不堪,服务水平大大降低,市民们普遍反映“高速公路不高速”了。   “沿海高速公路建成后,我市将增加温岭北(滨海)、温岭东(箬横)、温岭南(城南)3个互通出入口,以及1个服务区(东浦农场),市民出行将更加方便。例如今后从市区出发,经改建后的81省道去箬横互通出入口上高速只需要10分钟,大大缩短了路上的时间。”台州沿海高速公路温岭段工程建设指挥部常务副指挥陈志雷表示,建设沿海高速公路,将极大地改善我市的对外交通条件,并从根本上解决我市对外交通的压力。   此外,这条高速公路的建成还能有效降低东部新区企业的运输成本,各项配套设施也将更加完善。它将加强东部新区与宁波、温州等地的联系,使东部新区的交通区位优势更加明显,对于今后发展产业、旅游和休闲都有推动作用。   陈志雷告诉记者,沿海高速公路建成后,市民们的出行条件将得到极大改善,城市、资源和经济等优势的组合提升作用会更为明显。同时,改善民生能有效调动人们发展生产的积极性,释放居民消费潜力、拉动内需,催生新的经济增长点,为经济发展、转型升级提供强大的内生动力。   “正如市委书记徐淼在台州沿海高速公路温岭段工程建设推进大会上所讲的,沿海高速公路建设是一项功在当代、利在千秋的民生工程。”陈志雷笑着表示。   沿线各镇都是主力军、突击队   征地拆迁工作是项目实施中的一个“大头”,非常忙,但是在指挥部的带领下,该项工作忙而不乱,所以才创造出了“温岭速度”。   “它是整个项目得以顺利进行的难点和关键。”陈志雷表示,在实施征地拆迁工作中,多亏了沿线各镇发挥了主力军、突击队作用。   箬横镇开展“百日攻坚”行动,分成9个工作责任组,发扬连续作战精神并提供“保姆式”服务,80天拆除箬横段7万平方米应拆房屋。在沿海高速公路土地房屋征迁工作中,箬横镇机关干部及规划、国土、电力等部门人员当起了“项目保姆”,按照“一个管理区、一名班子成员、一个团队、一套工作服务方案、一抓到底”的方式,不分昼夜上门做征迁户的思想工作,宣传沿海高速公路的建设将给箬横带来的好处。“我们告知拆迁户将有机会在箬横新区最佳地段建设现代化居住小区,他们也能成为城区居民,从根本上改变现有交通、环境、文化生活状况。”箬横镇党委书记戴美忠介绍,“包括拆迁户的拆迁房屋价值评估、小区建设规划审批、房屋式样、图纸设计、土地审批手续等,都将全程服务到底。”   城南镇采取先难后易的工作方法,来推动面上的征迁工作,创造了沿海高速的“磊石速度”和“长沙力度”。镇长叶永峰针对长沙村这一难点,带领工作组进驻,连续作战,“决战长沙”,从评估、协议签订到房屋拆除,21天拆除长沙村红线内18户27间房屋,为“温岭速度”的创造画上了圆满的句号。   石桥头镇在“早”字上下功夫。该镇指挥部指挥杨福友将征地拆迁工作做在了全线前列,通过抓宣传、抓队伍、抓重点、抓督查,快速推进工作。去年8月3日,该镇在台州全线率先完成350对坟墓搬迁、180亩土地征用和35间房屋拆迁工作,拆迁户在春节前已全部入住新家,创造了沿线乡镇中最早完成拆迁安置工作的“石桥头速度”。   滨海镇在实施拆迁安置、土地征用工作中,在“细”“实”上下功夫,对红线范围内的拆迁房屋挨家挨户走访、核实,做到情况清、底子明,并引导拆迁户顾大局、识大体,积极配合征地拆迁工作,在全市率先完成清表交地任务。   “五力”合一,创造惊人速度   台州市沿海高速公路温岭段工程建设指挥部设立于2013年12月,主要负责温岭段工程用地报批、征地拆迁、施工保障以及配合台州市指挥部做好工程安全、进度管理等工作。   “长沙力度”“箬横速度”“磊石速度”“石桥头速度”……一份份来自各地的捷报在这场交通建设大会战中交互催进,次第绽放。陈志雷一直跟记者强调,这是“集体的力量”——领导重视,支持有力;镇村担当,工作有力;部门协作,保障有力;群众理解,配合有力。“如果再加一个的话,可以说是指挥部精准指导,服务有力。”陈志雷谦虚地说,“说真的,都是大家一起努力的功劳!没有他们的辛勤付出,单靠我们指挥部这么几个人,是创造不出这么多惊人‘速度’的,指挥部只是在其中牵头协调。”   在指挥部的会议室里,一张圆桌旁稀稀疏疏地坐着11个人,这就是这个部门的全部兵马,但每个人对待工作都事无巨细、全身心投入。陈志雷向记者介绍起了坐在旁边的顾问沈照匡,“沈顾问是原国土局局长,在土地政策解读方面有着非常丰富的经验,在他和其他人的共同努力下,箬横互通连接线增加了40.8亩的用地指标;磊石料场红线外房屋拆迁同意纳入红线内拆迁;拆迁安置用地向省里争取了农转用建设指标95亩……”   副指挥李军夫工作很实在,对基层很深入,解决问题的办法多。陈志雷透露,在基层开会的时候,一说到具体问题,李军夫都能详细罗列,了解的情况甚至比村干部、驻村同志都还要清楚。   征迁科两位老同志杨福生和孔贵鹏有着十分丰富的农村工作经验,在政策讲解、做群众工作方面得心应手。征迁科科长杨福生还自学档案管理,并编制经程纪实录,真实记录沿海高速公路建设的全过程。   谱写一曲路地和谐之歌   5月17日,箬横镇泥屋村村民陈龙将一面印有“捐助特困户、情系和谐路”的锦旗送到箬横镇前江村沿海高速中铁四局TS14标项目书记手中。中铁四局集团第二工程有限公司台州湾大桥及接线工程TS14标段主线长度7.15公里,经过15个行政村,需拆除房屋400余间。陈龙家的房屋正好在S324省道南侧施工红线范围内,此路段需进行连续梁施工,是整个项目的关键控制性工程之一,能否顺利拆迁关系重大。   陈龙家里共有6口人,2个孩子都患有先天性重大疾病,正在治疗中,家庭条件十分困难。箬横镇人民调解员江春芳得知陈龙家的困难后,便经常帮助他们家。一个月工资仅2000元的她每个月都拿出一半来资助陈龙的孩子买药。此外,陈龙本人身体也不太好,家里经常非常脏乱,江春芳便时常去帮忙打扫。得知陈龙家的房子被列入沿海高速红线拆迁范围后,她又积极配合镇里做陈龙的思想工作。   考虑到陈龙家里穷,拆迁后可能没钱造房子,为解决陈龙的后顾之忧,江春芳特地组织募捐活动,为他家筹集资金,沿海高速施工方中铁四局TS14标的工作人员立刻积极响应募捐。在她细致的工作之下,陈龙及其家人十分感动,终于抛开顾虑,与镇政府签订了拆迁协议,拆除了房子。   在项目推进过程中,还涌现出了不少感人事迹,这些感人事迹进一步密切了指挥部与沿线村民的感情,为共筑沿海高速公路谱写了一曲路地和谐之歌。   作者:叶琳林宇超杨福生图

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